极星html（极星4）
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这或许是最值得买的极星?解析极星4
1、其实在上海车展期间，极星4也正式上市了，售价398—538万元，结合其全系标配的一些主被动安全装备、舒适性装备、科技装备，这样的一个价格还算是比较合理的，或许会是极星最有竞争力的一款车型。
2、最近极星品牌旗下全新中大型SUV极星4将在成都车展上正式开启大定，预售价为398-538万元。 外观上，极星Polestar 4采用了最新的家族式设计语言，参考了极星概念车的分体式大灯元素，将标志性的“雷神之锤”前大灯分割为上下两个“L”。
3、极星旗下全新车型——极星4已经正式开启全国批量交付，价格为299万元-399万元，并推出限时权益方案。其中顶配车型双电机长续航PLUS版的最低售价可达399万元，比Model Y的顶配版车型还低了4万元。
更激进的极星:摆脱“沃尔沃”,定义纯电动新豪华!
现在看来，极星很显然也希望走这样一条路，即在沃尔沃延续北欧豪华基础上进行电动化转型外，由这个新的纯电动品牌去承担和尝试一条更激进的产品路线。
极星Precept的车头设计最为运动激进，最像超跑，毕竟运动也是极星的品牌基调之一。
春节后，昨晚，极星（Polestar）正式发布了全新设计——极星Precept （Polestar Precept）。这个发布的意义在于，极星脱离沃尔沃的影子，拥有自己全新的品牌设计语言，指引着极星未来产品的方向。这是极星的一次“独立”。
50:50车身比,续航709km,极星4起售34.98万
1、成都车展，Polestar极星携旗下纯电高性能SUV极星4和超豪华纯电SUV极星3亮相，并在发布会上宣布极星4正式开启大定，新车于2023上海车展上市，共推出6款车型，售价区间398-538万元。
2、现在，极星4正式上市的价格是299万起，门槛降了5万，社会的毒打还是很有效的。虽然不至于像“限时优惠”后的极氪001那么便宜，但也算是符合大家对于一款“新面孔品牌”中大型尺寸纯电动车的价格的想象。
3、单电机版本的续航里程更长，CLTC纯电续航里程为709公里。全系支持最大200kW的直流充电，同时具备双向充放电功能，配备了热泵管理系统。极星3和极星4的同台亮相，标志着极星品牌在中国市场的强劲崛起。
4、续航里程也集中在612km-709km之间，官方百公里加速度最快可以达到8s。其实抛开设计、配置不谈，一直以来，消费者面对极星4以及品牌旗下其他车型，最在意的问题就是昂贵售价。
5、动力方面，极星4带来单电机和双电机两种版本。
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